美國(guó)PARKER派克變量柱塞泵PAVC10038R4222技術(shù)資料詳情說明：
PARKER變量柱塞泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 ※性能曲線圖 各型齒輪泵的性能參數(shù)，是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s（40cSt）時(shí)確定的。性能參數(shù)表中給出的參數(shù)值適用于介質(zhì)粘度1×10-5～8×10-5m2/s（10～80cSt）范圍內(nèi)，超出這個(gè)范圍則根據(jù)用戶提出的性能參數(shù)要求另行確定。 各型齒輪泵性能參數(shù)中給出的排出壓力是給出的zui大的工作壓力值，在此范圍內(nèi)泵均能正常工作，其工作范圍見圖。KCB系列齒輪油泵是有泵體、前后泵蓋、齒輪、主被動(dòng)軸、軸承、安全閥和軸端密封等零件組成。KCB18.3——83.3主傳動(dòng)齒輪是對(duì)斜齒園柱齒輪，直動(dòng)式安全閥。KCB200—960主傳動(dòng)齒輪是四個(gè)斜齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。

PARKER變量柱塞泵的用途詳細(xì)介紹:YCB不銹鋼圓弧齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。YCB不銹鋼圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，種為機(jī)械密封，種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在200℃以下的潤(rùn)滑性的油料。YCB系列不銹鋼圓弧泵，可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、有腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。

美國(guó)PARKER派克變量柱塞泵PAVC10038R4222技術(shù)資料

PARKER變量柱塞泵適用范圍,在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵； 在切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。 YCB不銹鋼圓弧泵采用上被認(rèn)為輸送泵的點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可*淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項(xiàng)目，并獲教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。YCB圓弧泵在兩嚙合齒廓間為點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，*了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵效率、噪聲，并良的節(jié)能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)困液現(xiàn)象，噪音、壽命長(zhǎng)、效率高。
美國(guó)PARKER派克變量柱塞泵PV140R1K1T1NFW系列壓力調(diào)節(jié) 提供以下信息：柱塞泵本身就有調(diào)壓的閥,在泵頭上,在調(diào)整時(shí)般要關(guān)閉泵出口的油,直接有壓力表測(cè)壓,（注意此時(shí)的溢流口定要開的狀態(tài),否則會(huì)憋壓,危險(xiǎn)）要是連接負(fù)載的話,你調(diào)出的壓力可能不是泵出口壓力,而是系統(tǒng)的工作壓力,系統(tǒng)中的兩臺(tái)PARKER派克變量柱塞泵均為高壓壓力補(bǔ)償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)用油量增加時(shí)，系統(tǒng)油壓將下降，如果油壓下降至壓力補(bǔ)償器設(shè)定值時(shí)，壓力補(bǔ)償器會(huì)調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量。同樣的，當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時(shí)，壓力補(bǔ)償器將減小柱塞行程使泵的排量減少。 1）漏機(jī)油，曲軸油封損壞。 2）發(fā)動(dòng)機(jī)各部分間隙過大。 3）油底殼機(jī)油油面過。 4）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。 5）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過。 6）使用的機(jī)油不符合要求，粘稠度過。 如果突然發(fā)生這種現(xiàn)象，考慮是*、三項(xiàng)；如果這種現(xiàn)象已維持段時(shí)間可能是二項(xiàng)。 如果是*項(xiàng)，調(diào)整調(diào)壓閥也無(wú)濟(jì)于事，因?yàn)橹甘镜氖怯偷赖膲毫?，機(jī)油都漏掉了，油道的壓力也就上不去了。 如果是二項(xiàng)，應(yīng)該調(diào)整調(diào)壓閥使壓力正常。

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